Pris per m²
500–900 kr
inklusive moms, komplett arbete
Uppfart 100 m²
ca 60 000–95 000 kr
ungefärligt totalpris
Asfalttjocklek
40–50 mm
vanlig uppfart för personbilar
Körbar efter
dagen efter
gå på ytan samma dag, undvik vridande hjul den första tiden
Vad kostar det att asfaltera en uppfart?
Den totala kostnaden består av mer än själva asfalten. Förarbete, maskiner, transporter, bortforsling och mängden asfalt påverkar alla slutpriset. Därför går det sällan att lämna ett exakt pris utan att först känna till uppfartens storlek och förutsättningar.
Om underlaget redan är stabilt och har rätt höjder kan arbetet bli relativt enkelt. En uppfart med dålig bärighet, felaktigt fall eller stora nivåskillnader kräver mer arbete innan asfalten kan läggas.
Prisexempel för olika stora uppfarter
Tabellen visar ungefärliga prisexempel för en normal uppfart. Beloppen ska ses som vägledning och förutsätter komplett arbete: rivning av befintlig yta, schakt, bortforsling av massor, nytt bärlager, justering av fall, läggning och vältning. Etableringen är inräknad.
| Uppfartens storlek | Ungefärligt totalpris | Ungefärligt pris per m² |
|---|---|---|
| 50 m² | 40 000–65 000 kr | 800–1 300 kr |
| 100 m² | 60 000–95 000 kr | 600–950 kr |
| 150 m² | 75 000–120 000 kr | 500–800 kr |
| 200 m² | 90 000–145 000 kr | 450–725 kr |
Priserna är inklusive moms och uppdaterades senast september 2026. Bortforsling av massor ingår. Kantsten, dränering och andra tilläggsarbeten ingår inte, utan räknas separat i offerten. Ska bara toppskiktet läggas om på ett bärlager som fortfarande håller hamnar samma ytor på ungefär hälften.
Pris per kvadratmeter
Ett vanligt riktvärde för asfaltering pris per kvm är 500–900 kronor inklusive moms för komplett arbete, och 250–400 kronor för enbart ny toppbeläggning. Etableringen, att köra ut vält, läggare, grävmaskin och personal, kostar normalt 8 000–15 000 kronor oavsett ytans storlek. Kvadratmeterpriset blir ofta lägre på en större sammanhängande yta. Kostnader för transport, maskiner och etablering finns även vid mindre arbeten, men kan då fördelas över färre kvadratmeter.
Det innebär att 200 kvadratmeter sällan kostar exakt dubbelt så mycket som 100 kvadratmeter. Samtidigt kan en liten men svårtillgänglig uppfart få ett högre kvadratmeterpris än en större, öppen gårdsplan där maskinerna kan arbeta effektivt.
När du jämför offerter bör du kontrollera vad som faktiskt ingår. Ett lågt pris på asfalt per kvadratmeter säger inte mycket om schaktdjup, bärlager, bortforsling och kantavslut saknas i beräkningen.
Vad påverkar priset?
Följande faktorer har störst betydelse för kostnaden:
- Det befintliga underlaget. En stabil grusuppfart kräver vanligtvis mindre arbete än en yta med matjord, lera, sättningar eller gammal asfalt som behöver tas bort.
- Uppfartens storlek. Större sammanhängande ytor ger ofta ett lägre kvadratmeterpris.
- Tillgängligheten. Smala passager, låga grenar, murar och parkerade fordon kan göra det svårare att komma fram med grävmaskin, lastbil, asfaltläggare och vält.
- Schaktdjupet. Ju mer material som behöver grävas bort och ersättas, desto större blir kostnaden för arbete, nya massor och transporter.
- Bortforsling. Massor som inte kan återanvändas på plats behöver transporteras till en godkänd mottagare.
- Fall och avrinning. Uppfarten kan behöva justeras för att vatten inte ska rinna mot garage, husgrund eller entré.
- Kantsten och avslutningar. Kantstöd, plattor och andra anslutningar påverkar både materialåtgången och arbetstiden.
- Avståndet till asfaltverket. Varm asfalt behöver transporteras och läggas innan massan svalnar, vilket gör transportsträckan relevant för planeringen.
Ger asfaltering rätt till rotavdrag?
Nej, arbete med att anlägga, underhålla eller reparera en uppfart ger normalt inte rätt till rotavdrag. Det gäller även asfaltering samt sten- och plattläggning på uppfarten.
Vissa andra markarbeten kan omfattas av ROT när de har en direkt koppling till bostadshuset, exempelvis viss dränering runt husgrunden. Material, resor och maskinkostnader ger inte rätt till avdrag. Reglerna kan förändras, så kontrollera alltid den aktuella vägledningen hos Skatteverket innan arbetet beställs.
Uppgifterna kontrollerades mot Skatteverkets information i september 2026.
Så går det till att asfaltera en uppfart
En asfaltsuppfart blir aldrig bättre än konstruktionen under den synliga ytan. Därför anpassas arbetet efter markförhållandena, den befintliga uppfarten och vilka fordon som ska använda den.
Befintlig beläggning tas bort
Om det finns gammal asfalt, plattor eller annat ytmaterial bedömer vi vad som kan ligga kvar och vad som behöver tas bort. Gammal asfalt kan i vissa fall användas som underlag, men bara om den är stabil och nivåerna fungerar med den nya beläggningen.
Har ytan större sprickor, sättningar eller problem med vatten behöver orsaken åtgärdas först. Att bara lägga ett nytt lager ovanpå döljer annars problemet tillfälligt.
Schaktning och bortforsling
Material med otillräcklig bärighet tas bort till det djup som projektet kräver. Schaktdjupet beror bland annat på markens egenskaper, den befintliga konstruktionen och om uppfarten ska användas av personbilar eller tyngre fordon.
Massor som går att använda på plats kan tas till vara. Övrigt material transporteras bort. Mer information om själva arbetssättet finns på sidan om schaktning.
Bärlager läggs och packas
Uppfarten byggs upp med ett bärlager som fördelar belastningen och skapar en stabil grund. Materialet läggs ut och packas noggrant i jämna lager.
Otillräcklig packning kan leda till sättningar och sprickor i den färdiga asfalten. Det går inte att kompensera ett svagt underlag genom att enbart lägga ett tjockare lager asfalt ovanpå.
Höjder och fall justeras
Uppfarten formas så att regn- och smältvatten leds i rätt riktning. Vattnet ska inte rinna in i garaget eller samlas mot husgrunden. Samtidigt behöver höjderna fungera mot gata, kantsten, entréer och andra anslutande ytor.
I vissa projekt kan en brunn, dräneringsränna eller annan lösning behövas för att hantera vattnet. Detta bedöms utifrån platsens lutning och befintliga avrinning.
Asfalten läggs
När underlaget är färdigt transporteras asfaltmassan till platsen och läggs ut i ett jämnt lager. På öppna ytor kan arbetet utföras maskinellt, medan kanter och trånga partier ofta behöver handläggas.
Rätt temperatur är viktig under hela läggningen. Om massan hinner svalna för mycket blir den svårare att bearbeta och komprimera.
Ytan komprimeras
Den nylagda asfalten komprimeras med vält. Det ger en tät och stabil beläggning och minskar mängden hålrum i materialet. Kanterna bearbetas och anslutningarna kontrolleras innan arbetet avslutas.
Från våra arbetsdagar
Bilderna är tagna på plats under pågående arbeten i Stockholmsområdet.
Utläggning av varm massa. Massan läggs ut och packas direkt medan den är varm.
Justering av brunnslock. Brunnar och kantstöd sätts i rätt höjd innan ytan vältas.
Avspärrning på villagata. Gatan hålls framkomlig medan ytan läggs i etapper.
Asfalt, plattor eller grus på uppfarten?
Materialen skiljer sig både i pris, utseende och behov av underhåll. Vilket alternativ som passar bäst beror på tomtens stil, budgeten och hur uppfarten används.
| Egenskap | Asfalt | Plattor eller marksten | Grus |
|---|---|---|---|
| Inköpskostnad | Medel, cirka 500–900 kr per m² | Ofta högre, cirka 900–1 800 kr per m² | Ofta lägre, cirka 150–350 kr per m² |
| Löpande underhåll | Begränsat | Ogräs och sättningar kan behöva åtgärdas | Behöver fyllas på och jämnas ut |
| Snöröjning | Jämn yta som är lätt att ploga | Fungerar bra om plattorna ligger jämnt | Grus kan följa med vid plogning |
| Avrinning | Kräver planerat fall | Beror på konstruktion och fogar | Vatten kan delvis tränga igenom |
| Utseende | Enhetligt och diskret | Många färger och mönster | Mjukt och traditionellt |
| Belastning | Klarar trafik bra med rätt underlag | Klarar trafik med rätt konstruktion | Kan få hjulspår och gropar |
| Reparation | Lokala lagningar kan synas | Enskilda plattor kan bytas | Enkelt att fylla på material |
En kombination kan också fungera bra. Garageuppfart med asfalt och sten kan exempelvis innebära en asfalterad köryta med kantsten eller en stenlagd gång fram till entrén. Det ger asfalten ett stabilt avslut och kan samtidigt mjuka upp helhetsintrycket.
Hur tjock ska asfalten vara på en uppfart?
På en vanlig uppfart för personbilar är asfaltlagret ofta omkring 40–50 millimeter, lagt på ett bärlager av krossmaterial på 150–250 millimeter som packas i lager. Om uppfarten regelbundet används av lastbilar, sopbil eller andra tunga fordon kan konstruktionen behöva ett tjockare asfaltlager eller flera lager.
Tjockleken är bara en del av lösningen. Bärlagrets djup, materialets kvalitet och packningen har minst lika stor betydelse. En korrekt dimensionerad konstruktion ska ta hand om belastningen genom hela uppbyggnaden, inte bara i den översta beläggningen.
Dränering i samband med asfalteringen
Om uppfarten ändå ska grävas upp kan det vara lämpligt att samtidigt kontrollera behovet av dränering och dagvattenhantering. Det är särskilt viktigt om vatten blir stående nära huset, rinner in mot garaget eller samlas på låga delar av uppfarten.
Arbetet kan exempelvis omfatta justering av fall, dräneringsrännor eller andra åtgärder som leder bort vattnet. Om huset behöver dräneras runt grunden kan det vara mer ekonomiskt att samordna arbetena än att öppna samma yta igen vid ett senare tillfälle.
Läs mer om dränering och andra markarbeten. Dräneringsarbetet utförs av våra samarbetspartners under NAAB:s projektledning. Du har alltid NAAB som avtalspart och kontakt.
När kan man köra på nylagd asfalt?
Du kan gå på ytan samma dag som den läggs. Vänta med att köra och parkera till dagen efter, och undvik att ställa tunga fordon på samma punkt de första veckorna. Asfalten svalnar relativt snabbt, men fortsätter att vara känslig för punktbelastning och vridande hjul den första tiden.
Undvik att vrida ratten när bilen står stilla och placera gärna stöd under smala släpvagnshjul, domkrafter och motorcykelstöd. Var extra försiktig under varma dagar, då beläggningen blir mjukare.
Vi asfalterar uppfarter i hela Stockholm
NAAB hjälper privatpersoner och fastighetsägare som vill asfaltera uppfart i Stockholm. Vi utgår från Segeltorp och arbetar i Huddinge, Nacka, Täby, Vallentuna, Södertälje, Botkyrka, Tyresö, Haninge, Sollentuna, Lidingö, Järfälla, Ekerö, Danderyd, Solna och Sundbyberg, och i orterna däremellan.
För att kunna bedöma projektet behöver vi veta var uppfarten ligger, ungefär hur stor den är och hur ytan ser ut i dag. Bilder ger ofta ett bra första underlag, men vid behov bokar vi ett platsbesök.
Vanliga frågor om att asfaltera uppfarten
Kan man lägga asfalt direkt på grus?
Ja, en grusad uppfart kan vara en bra grund för asfalt om materialet har tillräcklig bärighet, rätt nivåer och är ordentligt packat. Lösa, ojämna eller för tunna gruslager behöver först justeras och förstärkas.
Kan man lägga ny asfalt på gammal asfalt?
Det går om den gamla asfalten och konstruktionen under är stabila. Större sättningar, genomgående sprickor och problem med avrinning bör åtgärdas innan ett nytt lager läggs. Annars riskerar skadorna att komma tillbaka.
Hur länge håller en asfalterad uppfart?
Med rätt bärlager och normal användning håller en asfalterad uppfart ofta 20–25 år. Livslängden påverkas av underarbetet, trafikbelastningen, avrinningen och hur tidigt mindre skador åtgärdas. Sprickor som lagas i tid förlänger livslängden betydligt.
När är bästa tiden att asfaltera?
Asfaltering utförs normalt från vår till höst när marken är fri från tjäle och väderförhållandena tillåter korrekt läggning och komprimering. Exakt säsong varierar beroende på temperatur, nederbörd och projektets storlek.
Går det att laga mindre hål själv?
Mindre potthål kan tillfälligt fyllas med kallasfalt. Om skadan beror på ett instabilt underlag eller har börjat sprida sig behövs ofta en mer omfattande reparation. Läs mer på sidan om att laga asfalt.
Behövs bygglov för att asfaltera uppfarten?
Själva beläggningen kräver normalt inte bygglov, men ändrad marknivå, en ny infart mot allmän väg eller åtgärder som påverkar dagvattnet kan kräva tillstånd eller en kontakt med kommunen eller väghållaren. Kontrollera vad som gäller för fastigheten innan arbetet påbörjas.
Begär offert
Berätta vad som ska göras, ungefär hur stor ytan är och var den ligger. Vi återkommer med en bedömning och en tid för platsbesök.
141 71 Segeltorp